Häufig gestellte Fragen Tchek

Standardmäßig 12 Monate, pro Kunde konfigurierbar, Löschung auf Anfrage.

In der Europäischen Union, unter Einhaltung der DSGVO bei der Datenverarbeitung.

Ja, in Sekundenschnelle, unter Verwendung Ihrer eigenen Preisliste und Ihrer eigenen Geschäftslogik: Arbeitskosten, Lack, Teilepreise, Schwellenwerte. Der Kostenvoranschlag spiegelt wider, wie Sie Reparaturen kalkulieren, und nicht einen allgemeinen Durchschnittswert.

95 % Erkennungsrate bei sichtbaren äußeren Schäden anhand von Fotos oder Videos mit „ ALTO AI “ 4.

Acht: Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Niederländisch, Schwedisch und Norwegisch. Ihr Team und Ihre Kunden sehen die Inspektion jeweils in ihrer eigenen Sprache.

Ein Zustandsbericht, der alles enthält, was Ihr Unternehmen benötigt: 360-Grad-Fotos des Fahrzeugs, eine Schadensliste mit Art, Schweregrad und Ort des Schadens, einen Vergleich mit einer früheren Inspektion sowie die Reparaturkosten. Erhältlich als PDF oder als strukturierte Daten über die API. Wenn Sie ein bestimmtes Feld oder Format benötigen, teilen Sie uns dies mit, und wir passen die Ausgabe entsprechend an.

Ja. Bei der Rückgabe wird der Zustand mit dem bei der Übernahme verglichen, sodass nur neue Schäden sichtbar werden. Dies ist der Kern jedes Arbeitsablaufs bei der Vermietung, der Rückgabe von Leasingfahrzeugen oder der Flottenübergabe.

Ja. Elemente des Innenraums und leuchtende Warnleuchten im Armaturenbrett sind abgedeckt.

Kratzer, Beulen, Abriebspuren, Absplitterungen, beschädigte und fehlende Teile. Jeder einzelne Schaden wird an der entsprechenden Karosseriestelle lokalisiert, wobei Schweregrad und Tiefe bewertet werden, um festzustellen, ob das Teil repariert oder ausgetauscht werden muss.

Ja. Die Bilder werden in der Cloud analysiert, daher muss das Gerät während der Aufnahme online sein.

Die KI überprüft jedes Bild in Echtzeit auf Unschärfe, Winkel, Helligkeit und Bildausschnitt und fordert den Nutzer auf, nicht den Anforderungen entsprechende Aufnahmen erneut aufzunehmen. Auf diese Weise erzielen wir sowohl bei unseren Mitarbeitern als auch bei den Endkunden einheitliche Ergebnisse.

Jedes neuere Smartphone mit einer funktionierenden Kamera. Darüber hinaus gibt es keine Mindestanforderungen, und es muss keine App für die Selbstprüfung heruntergeladen werden.

Ja, das ist eine Fern-Selbstinspektion. Sie senden einen Link per SMS oder E-Mail, die Nutzer folgen dem geführten Rundgang auf ihrem eigenen Smartphone, und Sie erhalten den ausgewerteten Bericht. Die Nutzerzufriedenheit mit diesem Ablauf liegt bei 95 %.

Die Aufnahme einer vollständigen 360-Grad-Rundgangaufnahme im Außenbereich dauert 2 bis 3 Minuten. Die Ergebnisse liegen innerhalb von Sekunden vor.

Ein Smartphone oder Tablet mit Kamera und Browser. Es muss nichts installiert und nichts gekauft werden. Ihr Team öffnet den ALTO-Link, folgt der geführten Fototour, und der Bericht liegt innerhalb von Sekunden vor.

Eine geführte Fototour mit dem Smartphone oder Tablet. Die App führt den Nutzer um das Fahrzeug herum und überprüft jedes Bild in Echtzeit auf Blickwinkel, Helligkeit, Unschärfe und Bildausschnitt, sodass die KI stets verwertbare Bilder erhält. „ ALTO AI “ analysiert anschließend die Aufnahmen und liefert innerhalb von Sekunden einen Schadensbericht. Pro Fahrzeug dauert der Vorgang etwa 2 bis 3 Minuten – und das auf jedem neueren Smartphone.

Ja. Die Plattform passt sich Ihren Abläufen an, und die Benutzeroberfläche lässt sich so konfigurieren, dass jeder Mitarbeiter genau die Zugriffsrechte erhält, die seiner Rolle entsprechen.

Pro Überprüfung, mit Volumenstufen und Plattformzugang. Keine Hardware, keine Installation, keine Investitionskosten. Wenden Sie sich an den Vertrieb, um ein Angebot für Ihr Volumen zu erhalten.

Ja. Wir stellen Testzugangsdaten und Dokumentation zur Verfügung, damit Ihre Entwickler den Ablauf vor der Inbetriebnahme überprüfen können.

Ja. Bestimmte Endpunkte wie die Beurteilung des Randzustands, die Plattenerkennung und die Bildverbesserung können einzeln genutzt werden.

Ja. Mit „ ALTO AI “ lassen sich Fahrzeuge freistellen, der Hintergrund ersetzen, Gesichter und Kennzeichen unkenntlich machen, das Kennzeichen erkennen und das Bild optimieren, sodass Inspektionsfotos gleichzeitig als werbefähige Fotos dienen.

Ja. Das gesamte Erlebnis ist als White-Label-Lösung verfügbar: Ihr Logo, Ihre Farben, Ihre Domain, Ihr Berichtslayout.

Es muss nichts installiert werden. Ihr Team öffnet den ALTO-Link auf einem Smartphone oder Tablet und kann sofort mit der Überprüfung beginnen. Wenn Sie „ ALTO AI “ über unsere API in Ihr DMS oder Ihre Flottenmanagement-Software integrieren möchten, ist dies bei den meisten Kunden innerhalb weniger Wochen möglich.

Ja. Buchen Sie eine Demo, und wir führen gemeinsam mit Ihnen eine Live-Begehung durch oder gewähren Ihrem Team Zugriff, damit Sie „ ALTO AI “ an Ihren eigenen Fahrzeugen testen können, bevor Sie sich festlegen. Teilen Sie uns Ihre Verfügbarkeit mit oder buchen Sie direkt in unserem Kalender.

Fragen Sie uns, und wir erstellen Ihnen eine Vorstudie für Ihre Stückzahlen, einschließlich einer Rentabilitätsberechnung.

Über unsere REST-API. Sie können Inspektionen auslösen, Kunden- und Fahrzeugdaten aus Ihrem DMS oder Ihrer Flottenmanagement-Software übertragen und strukturierte Ergebnisse zurück in Ihre eigene Benutzeroberfläche importieren. Fordern Sie die Integrationsdokumentation unter hello@tchek.ai an, damit Ihre Entwickler den gesamten Ablauf in einer Sandbox testen können, bevor die Lösung in Betrieb genommen wird.

Ja. „ ALTO AI “ ist vom Aufnahmegerät unabhängig: Es analysiert Rohbilder, unabhängig davon, woher sie stammen – sei es aus Ihrer eigenen mobilen App, aus bereits an Ihrem Standort installierten Kameras oder aus einem Inspektionstool eines Drittanbieters. Sie senden die Bilder über unsere API und erhalten die vollständige, strukturierte Analyse zurück: eine Schadensliste mit Art, Schweregrad und Tiefe des Schadens, die Lokalisierung am entsprechenden Karosserieteil, einen Vergleich mit einer früheren Inspektion sowie einen Reparaturkostenvoranschlag auf Basis Ihrer eigenen Preisliste. Die einzigen wirklichen Einschränkungen sind die Abdeckung und die Bildqualität. Die KI benötigt, dass die gesamte Karosserie im Bildausschnitt sichtbar, scharfgestellt und angemessen ausgeleuchtet ist. Falls Ihr aktueller Arbeitsablauf dies nicht gewährleisten kann, stellen wir Ihnen unser SDK für die geführte Bildaufnahme zur Verfügung, damit Nutzer in Echtzeit korrigiert werden, oder führen einen Test mit einer Stichprobe Ihrer vorhandenen Bilder durch, damit Sie die Ergebnisse sehen können, bevor Sie etwas integrieren. Fordern Sie die Dokumentation unter hello@tchek.ai an.

Ja. Sie können erkannte Schäden mit wenigen Klicks bestätigen oder entfernen und Schäden oder Fotos manuell hinzufügen. In den Berichten können der KI-Vertrauensgrad und die Abmessungen der Schäden angezeigt werden, falls Sie möchten, dass Ihr Team diese Informationen sieht.

Nr. „ Tchek “ ist eine reine Software-Lösung. „ ALTO AI “ läuft auf den Smartphones und Tablets, die Ihre Teams bereits nutzen, oder über unsere API auf Bildern, die aus Ihrem eigenen Erfassungsablauf stammen. Kein Scanner, keine Installation, keine Investitionskosten.

Über das Dashboard in Ihrer „ Tchek “-Benutzeroberfläche lässt sich alles steuern: Warnmeldungen, Analyseergebnisse, Freigaben und Anmerkungen – alles zentral an einem Ort.

Ja. Die Benutzeroberfläche ist eher für den alltäglichen Einsatz im Betrieb als für Spezialisten konzipiert, und die Einarbeitung umfasst Schulungsmaterialien für Ihre Teams. Ihr Ansprechpartner steht Ihnen auch bei steigendem Nutzungsumfang weiterhin zur Verfügung.

Einführung durch einen festen Ansprechpartner sowie Schulungsmaterialien, damit Ihre Teams die Plattform selbstständig nutzen können.

Der Support von „ Tchek “ ist montags bis freitags von 9:00 bis 12:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr erreichbar.